Comment juger que le balai de charbon est cassé dans un moteur à balais ?

Le balai de charbon est un dispositif qui transmet de l'énergie ou des signaux entre la partie fixe et la partie rotative du moteur ou du générateur ou d'autres machines tournantes. Lorsque le moteur tourne, l'énergie électrique est transmise à la bobine via le collecteur. Alors, comment juge-t-on la qualité des balais de charbon ? Permettez-moi de vous présenter le micro-moteur Vshida.

Dans le premier cas, l'étincelle est grande et la surface de contact du balai de charbon en contact avec le rotor est brûlée, retirez-la et essuyez-la avec du papier de verre. Dans le cas d'étincelles importantes, il se peut également que le cuivre du convertisseur à rotor soit épuisé, que les étincelles de court-circuit soient importantes et que la conductivité diminue. Ou il ne tournera pas, indiquant que le balai de charbon est usé.

Le deuxième cas, aucun des deux cas ci-dessus, est le balai de charbon à ressort. La pression du ressort unique est insuffisante, ce qui entraîne un contact lâche entre le balai de charbon et le rotor et une grande étincelle de court-circuit. Il faut retirer le fil de cuivre du balai de charbon et ajouter 2 ressorts.

Dans le troisième cas, la feuille de cuivre sur le balai de charbon et la feuille de cuivre sans position de serrage sont utilisées, et la feuille de cuivre tourne, provoquant le serrage du fil de cuivre supérieur, et le balai de charbon ne peut pas être en contact étroit avec le rotor. L'étincelle est grande et la puissance est faible, il faut donc la retirer et la secouer. (Il est recommandé d'acheter une machine à balais de charbon intégrée. La machine à balais de charbon à ressort hélicoïdal est meilleure, avec une bonne conductivité électrique, et il n'est pas facile de brûler le rotor et de brûler le balai de charbon. Je ne suis pas sûr du brushless machine.)

L'impact des balais de charbon cassés sur les performances : si la feuille de cuivre qui n'est pas remplacée à temps endommage le rotor, cela entraînera également un mauvais contact pendant le fonctionnement, ce qui n'est pas bon pour la bobine, et la résistance de la machine deviendra plus petit. La machine chauffera et réduira la durée de vie.

Ce qui précède est la façon dont nous partageons avec vous comment juger le phénomène de modèle du moteur à balais avec des balais de charbon cassés. Veuillez nous contacter pour des informations mises à jour.