Comment mesurer la vitesse de rotation du moteur sans balais ?

Différent du moteur à balais, le moteur sans balais est principalement composé d'un rotor et d'un stator. Le stator est composé d'aimants permanents et d'enroulements qui contrôlent le mouvement du rotor en appliquant un courant alternatif. Le rotor est composé d'aimants permanents et de matériaux magnétiques, qui peuvent tourner sous l'action de l'aimant permanent. En raison de sa structure simple et de son fonctionnement stable, il peut réduire efficacement la charge et la perte de friction pour obtenir une efficacité mécanique plus élevée et de meilleures performances de puissance de sortie.

Quant à la méthode de détection de la vitesse de rotation, nous devons tout d’abord comprendre le principe de fonctionnement. L'intérieur est composé d'un stator et d'un rotor, le moteur grâce au principe d'induction électromagnétique, l'énergie électrique en énergie mécanique pour réaliser la rotation. Sa vitesse de rotation est liée à la tension de sortie (courant) du pilote et aux facteurs de charge. Pendant la mesure réelle, la vitesse du moteur peut être surveillée en lisant l'angle de rotation du rotor à l'aide d'un capteur Hall ou d'un encodeur photoélectrique. Parmi eux, l'encodeur photoélectrique est largement utilisé pour mesurer la position et la vitesse de l'équipement de capteur, présente les avantages d'une haute résolution, d'une haute précision, d'une vitesse de réponse rapide, etc., peut mesurer avec précision la vitesse. En outre, il existe certains instruments de test professionnels qui, dans la mesure de la vitesse, seront plus précis et plus pratiques, tels qu'un multimètre, un oscilloscope, un fréquencemètre, etc.

Mesurer la vitesse est un test basique, son principe est d'utiliser l'effet Hall pour détecter le signal de sortie, puis calculer la vitesse. L’effet Hall est que lorsque le champ magnétique traverse un matériau, il produit une répartition inégale des charges, créant ainsi un champ électrique. Lorsqu’il y a un écoulement à travers le matériau, le champ électrique sera perçu comme générant une tension, appelée tension de Hall. Le rotor étant un aimant permanent, lorsque le moteur tourne, le champ magnétique du rotor détecte le capteur Hall, qui génère la tension Hall. La vitesse du moteur peut être calculée en détectant la forme d'onde de la tension Hall. Il existe de nombreuses méthodes de mesure de la vitesse, notamment la méthode du nombre de pôles en acier magnétique, la méthode des impulsions de suivi et la méthode de la séquence de phases. Différentes méthodes conviennent à différentes applications, mais leur principe de base est d'utiliser l'effet Hall pour inciter le moteur à émettre le signal et à calculer la vitesse de rotation. En mesurant la vitesse de rotation, le fonctionnement normal du moteur peut être assuré et les performances et l'état de santé du moteur peuvent être surveillés. Ceci est très important tant pour les fabricants d’équipements électroniques que pour les fabricants de machines, car cela peut les aider à garantir la qualité et la fiabilité de leurs produits.

Il est généralement alimenté en triphasé, sa vitesse est donc généralement représentée par la rotation de l'arbre par minute (RPM). La détection de la vitesse de rotation comprend principalement les trois méthodes suivantes :

1. La détection du capteur Hall

Chaque fois qu'il y a une différence de charge entre les trois enroulements, le capteur Hall émet un signal d'impulsion de tension dont la fréquence correspond à la vitesse de rotation réelle. Par conséquent, la vitesse de rotation peut être déterminée avec précision en mesurant la fréquence du signal de sortie du capteur Hall.

2. Détection CEM inverse

La force antiélectromotrice fait référence au potentiel électrique généré par la charge via l'effet d'induction électromagnétique dans la direction du moteur vers la charge, qui est proportionnel à la vitesse du moteur. Le principe de la détection inF est de s'en servir pour calculer la vitesse du moteur. La méthode de mise en œuvre spécifique consiste à ajouter une résistance de mesure entre les deux enroulements du moteur, puis à détecter la tension inF à chaque cycle de rotation et à utiliser n'importe quel appareil de mesure pour calculer la vitesse.

3. Détection photoélectrique

La méthode de détection photoélectrique peut être utilisée pour mesurer des paramètres tels que la position, la vitesse et l'accélération d'un objet en rotation. La méthode de mise en œuvre spécifique consiste à construire un dispositif de détection photoélectrique avec LED et batterie photosensible, à le placer autour de l'objet en rotation et à le rapprocher de la surface en rotation. Lorsque l'objet en rotation traverse le dispositif de détection photoélectrique, la LED émettra de la lumière sur la cellule photosensible, générant un courant et émettant un signal de tension. En mesurant la fréquence et l'amplitude du signal de tension de sortie.

La position du dispositif de détection est très importante. Quelle que soit la méthode utilisée, le dispositif de détection doit être placé sur l’arbre rotatif pour mesurer avec précision la vitesse de rotation. La précision de détection appropriée doit être sélectionnée. Différentes méthodes de mesure ont une précision différente, il est donc nécessaire de choisir des méthodes de mesure appropriées pour garantir la précision de la mesure. La stabilité des résultats des tests est également importante. Compte tenu de l'influence de divers facteurs sur la vitesse de rotation, il est recommandé d'effectuer plusieurs tests et de faire une moyenne pour obtenir des résultats précis. Selon les différents types de moteurs et scénarios d'application, vous devez choisir différentes méthodes de détection de la vitesse de rotation et différents instruments de détection. Faites attention aux problèmes de sécurité. Lors de la mesure de la vitesse, il convient de veiller à éviter tout risque de choc électrique. Si vous devez toucher l'arbre rotatif, veuillez porter des gants isolants pour éviter les accidents humains.

Ce qui précède est notre moteur VSD à partager avec vous sur l'expertise en matière de mesure de la vitesse des moteurs sans balais. Pour plus d'informations, veuillez contacter notre service client professionnel pour répondre. Merci d'avoir cliqué et regardé.