Quels sont les avantages d'utiliser des rotors en acier au silicium pour les petits moteurs à engrenages ?
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Un réducteur de vitesse et un petit moteur à courant continu composent le micro motoréducteur. Il est capable de déplacer de grosses charges. Le rotor à noyau de fer est en grande partie constitué de tôles d'acier au silicium dans la structure du micro-moteur à engrenages. Quels sont les avantages de l'utilisation de tôles d'acier au silicium pour le rotor du micro motoréducteur ?
En mélangeant une petite quantité de silicium dans le fer dans la tôle d'acier au silicium du petit moteur à engrenages, la résistivité peut être efficacement augmentée et le vieillissement magnétique peut être considérablement amélioré. La quantité maximale de silicium est généralement de 4,5 %. Les tôles d'acier au silicium laminées à froid et laminées à chaud sont deux catégories de tôles d'acier au silicium. Contrairement à la tôle d'acier au silicium laminée à froid, la tôle d'acier au silicium laminée à chaud est magnétique non orientée, un alliage de ferrosilicium, et a une forte stabilité et une faible densité. Un alliage à faible teneur en silicium et à faible teneur en carbone avec une induction magnétique élevée et une faible perte de fer est ce qui constitue la tôle laminée à froid.
Au lieu d'utiliser une plaque d'acier au carbone ou du fer pur, le rotor à noyau de fer du micro moteur à engrenages est en tôle d'acier au silicium. Cela améliore les inconvénients des faibles pertes et diminue le volume et le poids du micromoteur. perte de fer définitive La perte de cuivre du stator représente une part importante de la perte dans les micromoteurs à courant continu de faible puissance. Les rotors à noyau de fer sont souvent constitués de tôles d'acier au silicium avec une perméabilité magnétique plus élevée car ils peuvent réduire considérablement les pertes de cuivre et de fer tout en réduisant le courant d'excitation.
La perte de fer représente une part importante de la perte globale dans les micro-moteurs à haute puissance car le rapport entre le courant à vide et le courant à pleine charge est si petit. La perte de fer est atténuée en partie par la perte unitaire du matériau de base.
Les avantages de l'utilisation d'une tôle d'acier au silicium pour le rotor du petit motoréducteur sont ceux énumérés ci-dessus. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin de plus de détails.
