Quelles sont les applications des moteurs à courant continu sans balais dans les automobiles ?

Au lieu d'utiliser un commutateur pour réguler le courant dans les bobines, un moteur à courant continu sans balais utilise un commutateur électronique pour faire passer le courant, ce qui crée un signal CA qui entraîne l'entraînement du moteur. La loi de la force de Lorentz stipule que chaque fois qu'un conducteur porteur de courant est placé dans un champ magnétique, il subit une force. En raison de la force de réaction, les aimants subiront des forces égales et opposées. Quelles sont donc les applications des moteurs à courant continu sans balais dans les automobiles ? Laissez-nous vous présenter les micro-moteurs Vshida.

1. Moteur à courant continu sans balais d'un purificateur d'air automobile. Les pales de ventilateurs centrifuges sont généralement entraînées par des moteurs à courant continu sans balais dans des purificateurs montés sur véhicule afin d'évacuer l'air contaminé. Le plan de circuit du moteur détermine le corps du moteur à courant continu sans balais, et un circuit d'entraînement à commutation de pont biphasé est fréquemment utilisé. Sur les dents du noyau, l'enroulement interne du stator peut être enroulé plus facilement. Le stator et les enroulements du stator sont logés à l'intérieur de l'ensemble rotor extérieur du moteur à courant continu sans balais. Un circuit intégré spécifique à l'application (ASIC) avec une structure simple qui effectue des tâches de contrôle et de protection est utilisé dans le circuit de commande de commutation.

2. Un moteur à courant continu à entraînement de roue avec un moteur sans balais. De nos jours, les quatre principales catégories de moteurs utilisés pour entraîner les roues sont les moteurs à courant continu sans balais, les moteurs à induction à courant alternatif, les moteurs à balais à courant continu et les moteurs à réluctance. Après une certaine utilisation, on pense que le moteur à courant continu sans balais présente des avantages évidents. Quatre moteurs de moyeu séparés alimentent directement la voiture électrique. L'onduleur abandonne le collecteur mécanique et les balais au profit de la commutation électrique. Sa structure est simple et pratique pour un fonctionnement à grande vitesse et n'interfère pas avec le corps du moteur lors du changement de pneus.

3. Moteurs à courant continu sans balais pour climatiseur automobile. Pour les climatiseurs de voiture, le développement de moteurs à courant continu sans balais à basse tension et à courant élevé peut résoudre les inconvénients des moteurs à courant continu à balais, tels que le bruit élevé, une courte durée de vie et une maintenance difficile, et améliorer les performances du moteur. Les limites de la structure rendent la conception du moteur CC sans balais plus difficile. Une construction à deux fentes constitue le perçage du stator. Le rotor est une structure de pôles 4- avec des aimants permanents attachés à la surface, et parce qu'il s'agit d'un type à basse tension et à courant élevé, deux fils sont enroulés en parallèle pour réduire le diamètre du fil et garantir que la densité de courant ne sera pas trop élevé. Le NdFeB, un matériau pour aimants permanents en terres rares, est choisi.

Ce qui précède est l'application des moteurs à courant continu sans balais dans les automobiles que nous vous avons présentées. Pour plus d'actualités et d'informations, n'hésitez pas à nous consulter. Au plaisir de votre enquête.