Quelles sont les pannes courantes des moteurs à engrenages planétaires ?

Le moteur à engrenage planétaire est un équipement moteur largement utilisé, peut réduire la vitesse du moteur, tout en augmentant le couple de sortie. Moteur à engrenages planétaires en cours d'utilisation à long terme inévitablement des problèmes de défaillance, alors quelles sont ses défaillances courantes ? Ce qui suit est à analyser pour vous

1. usure de la chambre de roulement du moteur à engrenage planétaire, y compris l'usure de la chambre de roulement de la boîte de vitesses, ainsi que l'usure de la boîte de roulement et du trou de la boîte.

2. usure du diamètre de l'arbre de transmission dans le réducteur planétaire, les principales pièces d'usure étant la tête d'arbre, la rainure de clavette, etc.

3. usure de la position du roulement de l'arbre d'entraînement dans le moteur à engrenage planétaire.

4. la surface combinée du moteur à engrenage planétaire fuit

5. échauffement anormal du moteur à engrenages planétaires, échauffement anormal du réducteur à engrenages se réfère à la partie roulement ou à la coque du réducteur à engrenages est très chaude, au-delà de la plage de température de fonctionnement normale. Commun est la partie roulement de la chaleur, générée par le fonctionnement en surcharge, l'usure des roulements, etc.

6. vibrations et bruits anormaux du moteur à engrenages planétaires, peuvent être dus à des dommages aux engrenages ou aux roulements, à un maillage coincé par des corps étrangers, à une erreur de coaxialité du moteur et du réducteur, à un mauvais assemblage ou à un maillage du réducteur mal fixé, à un défaut de lubrification, etc.

7. Les fuites d'huile, apparaissent souvent dans la position du couvercle d'extrémité du roulement du réducteur planétaire, la surface d'étanchéité ou la surface combinée de la coque et d'autres parties de la fuite de lubrifiant, peuvent être dues à une défaillance de l'étanchéité, à une déformation de la coque, à des dommages à la coque ou à la transmission de l'engrenage dans le chauffage par friction. causée par l'augmentation de la température de l'huile, la fuite d'amincissement de l'huile.

Ce qui précède est la panne courante du moteur à engrenage planétaire, j'espère que vous avez une référence, plus d'informations connexes bienvenues pour consulter le micro moteur Vshida à tout moment!