Quels sont les composants d'un moteur à courant continu sans balais ?

Le moteur à courant continu sans balais, un élément mécatronique courant, comprend un corps de moteur et un pilote. La composition de chaque composant du moteur brushless doit être comprise. Le but de chaque composant de moteur à courant continu sans balais va maintenant être brièvement décrit.

1. Stator

Le stator est un composant crucial du moteur, et c'est un composant crucial du moteur. Le stator est composé de trois éléments : la carcasse, le bobinage et le noyau. Le but principal du rotor est d'être coupé par des lignes de force magnétiques dans le champ magnétique tournant pour produire du courant (de sortie), tandis que le but principal du stator est de générer un champ magnétique tournant.

2. Rotor

Un autre composant tournant du moteur est le rotor. Le rotor et le stator sont les deux composants qui composent le moteur. Il est utilisé pour créer le gadget permettant de convertir l'énergie mécanique et l'énergie électrique ainsi que l'énergie électrique et l'énergie mécanique. Le rotor du générateur et le rotor du moteur sont les deux moitiés du rotor du moteur.

3. Bobinage du stator

Selon la conception de l'enroulement de la bobine et le mode de câblage intégré, l'enroulement du stator peut être divisé en deux catégories : centralisé et dispersé. Bien que l'intégration et l'enroulement de l'enroulement centralisé soient assez simples, leur efficacité et leurs performances de fonctionnement sont toutes deux inférieures. Actuellement, les enroulements dispersés sont utilisés dans la majorité des stators des moteurs à courant continu. Les moteurs sont créés avec différents types et spécifications d'enroulement conformément à divers modèles, modèles et conditions de processus d'enroulement de bobine, ainsi les caractéristiques techniques des enroulements varient également.

4. Coquille

Le boîtier externe de tous les équipements de moteur électrique sans balais est communément appelé le boîtier du moteur sans balais. Le boîtier du moteur sans balais, qui est fabriqué en tôle d'acier au silicium et d'autres matériaux par des procédés d'emboutissage et d'emboutissage profond, sert de dispositif de protection du moteur sans balais. De plus, la machinerie interne du moteur sans balais peut être efficacement protégée par un antirouille de surface, une pulvérisation de plastique et d'autres traitements de processus. attributs principaux : étanche, anti-bruit et anti-poussière.

5. Un anneau ou une bande magnétique

La plupart des facteurs de performance du moteur brushless, tels que la puissance, la vitesse, le couple, etc., sont liés à l'aimant, qui est installé sur le rotor.

6. Tôle d'acier au silicium

Il remplit une fonction cruciale dans le moteur sans balais à fentes. Bien que la majorité des moteurs sans balais d'aujourd'hui soient à fentes, le moteur sans balais ne contient bien sûr pas de silicium. Son travail principal est d'aider le circuit magnétique à fonctionner correctement en réduisant la réticence globale du système.

7. L'arbre du rotor

En tant que composant du rotor du moteur qui supporte directement la force, la dureté de l'arbre rotatif doit être capable de résister aux exigences de la révolution à grande vitesse du rotor.

8. Roulement

Les paliers lisses et les roulements sont deux catégories de roulements. Dix catégories, y compris les roulements rigides à billes, les roulements à aiguilles et les roulements à contact oblique, peuvent être utilisées pour classer les roulements. Les roulements à billes à gorge profonde sont actuellement les plus couramment utilisés dans les moteurs sans balais.

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