Quels sont les moyens de réduire le bruit de cogging du micro-moteur ?

Le réducteur de vitesse, qui est généralement utilisé pour abaisser la vitesse de sortie et augmenter le couple, est un élément de transmission crucial dans le petit moteur à réduction. Lors de l'engrènement, l'engrenage du petit moteur de réduction fera du bruit. Le niveau de bruit est relativement élevé pour les produits microélectroniques, ce qui est significatif. Comment donc réduire le bruit d'engrenage du minuscule motoréducteur ? Le micromoteur Vshida qui suit couvre brièvement un certain nombre de techniques de réduction du bruit des motoréducteurs.

1. Augmentez la coïncidence et le déplacement du réducteur de vitesse. Plus la transmission à engrenages est douce et silencieuse, plus la coïncidence est élevée. La résistance et le bruit de l'engrènement des engrenages sont directement affectés par le coefficient de déplacement ;

2. Rugosité de la surface de la dent du réducteur : plus la surface de la dent est rugueuse, plus le couple de frottement produit par la transmission à engrenage est élevé, plus la chaleur produite par le frottement est élevée, plus l'engrenage s'usera sévèrement et plus la déformation sera importante. Il est crucial de maximiser la rugosité de la surface de la dent du réducteur car le bruit est également augmenté ;

3. Degré de précision des engrenages du réducteur : les erreurs d'installation et d'engrènement de l'engrenage ont un impact significatif sur le bruit. Le bruit généré par une forte charge est sans aucun doute impacté par la déformation des engrenages. Les impacts du bruit sont énormes. Le bruit produit par l'engrènement peut être réduit avec succès par la précision de fabrication des engrenages, la méthode de traitement, la méthode de traitement thermique, la structure appropriée et la précision de l'assemblage des engrenages.

4. Modification du profil des dents du réducteur : En modifiant le profil et la direction des dents de l'engrenage, il est possible de réduire le bruit qui se produit lorsque les engrenages s'engrènent. De plus, l'extrémité de la dent modifiée facilite la formation d'un film d'huile. Cependant, il y aura un certain nombre de dangers associés à la modification des engrenages, tels que des défauts de fonctionnement entraînant un bruit plus élevé ;

5. L'utilisation de dents fines et hautes : l'utilisation d'engrenages à coefficient élevé dans la structure d'engrenage du moteur à réduction miniature peut augmenter le degré de coïncidence, et le rétrécissement de la racine de l'engrenage augmente incontestablement la flexibilité de l'engrenage réducteur, ce qui peut absorber plus efficacement les vibrations de l'engrenage;

6. Le module de l'engrenage réducteur et le nombre de dents : La rigidité de l'engrenage réducteur augmentera au fur et à mesure que le module augmente. Utilisez un grand module pour les engrenages de transmission à haute puissance, et un petit module et un certain nombre de dents pour une transmission à faible puissance. Le nombre de dents est à la fois diminué et augmenté, ce qui peut améliorer la cohérence des engrenages et réduire considérablement le bruit ;

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