Pourquoi les bobines de cuivre pur sont-elles plus populaires que les bobines d'aluminium ?

Le moteur est composé de deux parties : le stator et le rotor. Le noyau du rotor est enroulé avec une bobine de cuivre pur. La fonction de l'enroulement est de générer un couple électromagnétique et une force électromotrice induite, qui joue un rôle clé dans la conversion d'énergie du moteur à courant continu miniature. Les matériaux courants des bobines sont des bobines en cuivre pur et certaines utilisent des bobines en aluminium.

La bobine de cuivre pur est plus lourde que le moteur à noyau en aluminium au même niveau, le volume sera plus grand et la couleur de la bobine sera différente. Dans les mêmes conditions, la résistance de l'âme en aluminium est supérieure à celle de l'âme en cuivre. Les bobines de cuivre pur ont les caractéristiques suivantes :

1. Le micromoteur à fil d'aluminium est léger et relativement bon marché, mais la résistance mécanique est médiocre et l'oxydation se produit facilement à l'extrémité du fil de connexion, ce qui entraînera une augmentation de la température du moteur et un mauvais contact, résultant en échec. Le moteur à fil d'aluminium n'est pas facile à souder, et la force Petit, point de fusion bas, ce qui entraînera une élévation de température trop élevée et une perte accrue.

2. Le bruit du micro-moteur à bobine de cuivre sera plus petit et le bruit du micro-moteur à bobine d'aluminium est environ 2 fois supérieur à celui du moteur en cuivre.

3. La bobine de cuivre pur n'est pas facile à chauffer et sa durée de vie sera plus longue.

4. La conductivité électrique est meilleure. Le micro-moteur à fil d'aluminium générera de la chaleur après avoir travaillé pendant une longue période, et les performances globales ne sont pas aussi stables que le micro-moteur à courant continu en cuivre pur. La puissance du moteur à courant continu en fil d'aluminium est beaucoup plus petite que celle du moteur en cuivre pur.

5. Le micromoteur à bobine de cuivre pur est plus économe en énergie. La résistance des composants du circuit est proportionnelle à la génération de chaleur. Plus la résistance est grande, plus la chaleur est grande. Au contraire, plus la résistance est petite, plus la chaleur est faible.