La structure du moteur à courant continu

La structure du moteur à courant continu doit être composée de deux parties : le stator et le rotor. La partie fixe du moteur à courant continu s'appelle le stator. La fonction principale du stator est de générer un champ magnétique. La partie qui tourne pendant le fonctionnement s'appelle le rotor. Sa fonction principale est de générer un couple électromagnétique et une force électromotrice induite. C'est la plaque tournante de la conversion d'énergie du moteur à courant continu, c'est pourquoi on l'appelle généralement l'induit. Constructeur et ventilateur, etc.

Stator

(1) Pôle magnétique principal

Le rôle du pôle principal est de générer un champ magnétique d'entrefer. Le pôle magnétique principal est composé du noyau de fer du pôle magnétique principal et de l'enroulement d'excitation. Le noyau de fer est généralement composé de poinçonnage et de rivetage de plaques d'acier au silicium de 0 0,5 mm à 1,5 mm d'épaisseur. Il est divisé en deux parties : le corps du bâton et le sabot du bâton. La partie supérieure de l'enroulement d'excitation s'appelle le corps polaire et la partie inférieure s'appelle le corps polaire. Le sabot polaire est plus large que le corps polaire, ce qui permet non seulement d'ajuster la répartition du champ magnétique dans l'entrefer, mais également de faciliter la fixation de l'enroulement d'excitation. L'enroulement d'excitation est constitué de fil de cuivre isolé et est gainé sur le noyau du pôle magnétique principal. L'ensemble du pôle magnétique principal est fixé sur la base avec des vis.

(2) Pôle de commutation

La fonction du pôle de commutation est d'améliorer la commutation et de réduire l'étincelle de commutation qui peut être générée entre le balai et le collecteur lorsque le moteur tourne. Il est généralement installé entre deux pôles magnétiques principaux adjacents. composé d'enroulements polaires. L'enroulement du pôle de commutation est constitué d'un fil isolé et est gainé sur le noyau de fer du pôle de commutation. Le nombre de pôles de commutation est égal à celui du pôle magnétique principal.

(3) Base de la machine

Le boîtier du stator du moteur s'appelle le châssis. Le socle a deux fonctions :

Premièrement, il est utilisé pour fixer le pôle magnétique principal, le pôle de commutation et le couvercle d'extrémité, et pour supporter et fixer l'ensemble du moteur ;

La seconde est que la base elle-même fait également partie du circuit magnétique, qui constitue le chemin magnétique entre les pôles magnétiques, et la partie à travers laquelle passe le flux magnétique s'appelle la culasse. Afin d'assurer que le bâti de la machine présente une résistance mécanique suffisante et une bonne perméabilité magnétique, il est généralement constitué de pièces moulées en acier ou de tôles d'acier soudées.

(4) Dispositif de brosse

Les dispositifs à balais sont utilisés pour introduire ou extraire une tension continue et un courant continu. Le dispositif de brosse se compose d'une brosse, d'un porte-brosse, d'une tige de brosse et d'un siège de tige de brosse. Le balai est placé dans le porte-balais et pressé avec un ressort, de sorte qu'il y ait un bon contact glissant entre le balai et le collecteur. Le porte-brosse est fixé sur la tige de brosse et la tige de brosse est montée sur le siège de tige de brosse circulaire. doit être isolé. Le siège de tige de brosse est installé sur le couvercle d'extrémité ou le couvercle intérieur du roulement, la position circonférentielle peut être ajustée et elle est fixée après ajustement.

Rotor

(1) Noyau d'induit

Le noyau d'induit est la partie principale du circuit magnétique principal et est également utilisé pour intégrer l'enroulement d'induit. Généralement, le noyau de fer d'induit est constitué de tôles perforées en tôles d'acier au silicium de 0 0,5 mm d'épaisseur et laminées pour réduire la perte de courant de Foucault et la perte d'hystérésis générées dans le noyau de fer d'induit lorsque le moteur tourne. Le noyau de fer empilé est fixé sur l'arbre rotatif ou le support du rotor. Le cercle extérieur du noyau de fer est pourvu d'une fente d'induit, et l'enroulement d'induit est intégré dans la fente.

(2) Enroulement d'induit

La fonction de l'enroulement d'induit est de générer un couple électromagnétique et une force électromotrice induite, et c'est le composant clé de la conversion d'énergie du moteur à courant continu, on l'appelle donc l'induit. Il est composé de plusieurs bobines (ci-après dénommées composants) connectées selon certaines règles. Les bobines sont enroulées avec des fils émaillés à haute résistance ou des fils plats en cuivre recouverts de verre. Les côtés de bobine de différentes bobines sont intégrés dans la fente d'armature en deux couches. Il doit y avoir une bonne isolation entre les noyaux de fer et entre les côtés supérieur et inférieur de la bobine. Afin d'empêcher la force centrifuge de projeter le bord de la bobine hors de la fente, la fente est fixée avec un coin de fente. La partie terminale de la bobine s'étendant hors de la fente est liée avec un ruban de verre thermodurcissable sans trame.

(3) Commutateur

Dans le moteur à courant continu, le collecteur est équipé de balais, qui peuvent convertir le courant continu externe en courant alternatif dans la bobine d'induit, de sorte que la direction du couple électromagnétique soit constante ; dans le générateur de courant continu, le collecteur est équipé de Le balai peut convertir la force électromotrice alternative induite dans la bobine d'induit en force électromotrice de courant continu tirée des balais positifs et négatifs. Le collecteur est un cylindre composé de nombreux segments de collecteur, et les segments de collecteur sont isolés avec des feuilles de mica.

(4) Arbre rotatif

L'arbre tournant joue le rôle de support de la rotation du rotor, et doit avoir une certaine résistance mécanique et rigidité, et est généralement réalisé en acier rond.