Êtes-vous perplexe avec ces dix questions sur le micro-moteur ?

1. Pourquoi le micromoteur produit-il un courant d'arbre ?
En raison du faible courant généré par la résistance de contact des composants tels que les roulements et les joints lorsqu'il est en marche. Tout d'abord, lorsque le moteur tourne, une petite résistance de contact sera générée entre le roulement et le siège de roulement, et cette résistance de contact produira un courant faible, c'est-à-dire le courant de l'arbre. Deuxièmement, le joint d'étanchéité aura également un certain impact sur la génération de courant d'arbre. En raison de la résistance de contact entre le joint et l'arbre, le mini moteur génère un certain courant d'arbre. Enfin, la conception structurelle de la machine à micro-ondes a parfois un certain impact sur le courant de puits. Par exemple, un arbre mal conçu peut augmenter la résistance entre le moteur et le roulement, augmentant ainsi la génération de courant d'arbre.
Méthode d'élimination : il est nécessaire d'améliorer l'efficacité de fonctionnement et de réduire la résistance de contact. La génération de courant dans l'arbre peut être réduite en optimisant la conception de la structure, en sélectionnant des roulements appropriés et en utilisant des joints de haute qualité.

2.Pourquoi les micromoteurs généraux ne peuvent-ils pas être utilisés dans les zones de plateau ?
Tout d'abord, une faible pression d'air et une faible teneur en oxygène dans la zone du plateau, ce qui a de nombreux effets néfastes sur le fonctionnement normal. Une faible pression d'air affectera la dissipation de la chaleur et le refroidissement de l'air, et la dilution de l'oxygène entraînera le raccourcissement de la durée de vie des composants internes, la détérioration des performances et les graves peuvent même provoquer un épuisement professionnel. Deuxièmement, la température dans la zone du plateau est basse et la différence de température la nuit est importante, et elle sera également affectée. Dans un environnement froid, la température des composants internes du petit baissera, ce qui affectera l'effet, et même mettra fin au fonctionnement de celui-ci.
Solution : Pour cette situation, nous pouvons prendre des solutions techniques pour résoudre le problème. Par exemple, le moteur miniature peut être renforcé et protégé, tout en renforçant la dissipation thermique et le refroidissement, en raccourcissant le temps de travail et d'autres programmes, peut améliorer efficacement la stabilité et la fiabilité dans la zone du plateau.

3.Pourquoi le micro-moteur ne devrait-il pas fonctionner à faible charge ?
Lorsqu'il fonctionne avec une charge légère, sa vitesse est relativement élevée, ce qui entraînera une charge insuffisante et un faible rendement, gaspillant ainsi de l'énergie. En même temps, lorsqu'il fonctionne avec une charge légère, le frottement et les vibrations à l'intérieur du moteur deviendront plus évidents en raison de la faible charge, ce qui entraînera une plus grande perte et une durée de vie plus courte du moteur, augmentera le coût de maintenance, ce qui est pas propice au développement des entreprises et à l'amélioration des profits.
Afin d'utiliser pleinement l'énergie et de la faire fonctionner plus efficacement, nous devrions essayer de la faire fonctionner à pleine charge. Cela peut maximiser les performances, améliorer l'efficacité du travail et la productivité. De plus, lors de son utilisation, une attention particulière doit également être portée à la sélection raisonnable de la puissance nominale et de la charge adaptée pour assurer un fonctionnement sûr et stable.

4. Quelles sont les causes de la surchauffe du micromoteur ?
(1) fonctionnement en surcharge, lors de l'utilisation de moteurs, si le temps de travail continu est trop long pendant une période de temps, ou dépasse la plage de la charge de travail de conception, cela peut entraîner une surchauffe de ceux-ci. Parce que cela l'obligera à supporter un travail de surcharge, et un travail de longue durée peut produire beaucoup de chaleur, entraînant une surchauffe de celui-ci ;
(2) Température ambiante élevée ;
(3) La tension d'alimentation est instable et si une tension instable est reçue, cela entraînera également une surchauffe. Parce que l'instabilité de la tension affectera le fonctionnement normal, entraînant un courant et une chaleur anormaux ;
(4) Le temps de fonctionnement à basse vitesse est trop long ;
(5) Les harmoniques de l'alimentation sont trop importantes.

5.Quel travail doit être effectué avant la mise en service du micromoteur inutilisé ?
(1) Testez les caractéristiques électriques. Cela inclut le test de la tension, du courant, de la puissance et d'autres paramètres. Peut utiliser un oscilloscope, un voltmètre, un ampèremètre et d'autres équipements électriques pour la mesure. Grâce au test, nous pouvons savoir si les caractéristiques électriques sont normales, si le circuit est connecté, s'il y a un court-circuit, etc.
(2) Tester les caractéristiques mécaniques. Cela inclut la détection de l'état des roulements, des rotors, des capteurs et d'autres composants. En tournant, en secouant et d'autres moyens, vous pouvez vérifier si le roulement est anormal. En faisant tourner le rotor, vous pouvez vérifier si la chaîne de transmission est lisse ; Grâce à la détection du capteur, il peut déterminer si les caractéristiques mécaniques telles que la vitesse et la direction sont normales.
(3) Testez les caractéristiques de contrôle. Cela inclut les protocoles de communication, les amplitudes de signal, les signaux de retour, etc. En vérifiant le mode de communication et en observant la forme d'onde du signal, nous pouvons déterminer si les caractéristiques de contrôle sont normales.
(4) Nettoyez le moteur et remplacez la graisse des roulements.

6.Pourquoi ne peut-on pas démarrer arbitrairement le micro-moteur dans un environnement froid ?
À basse température, le métal sera froid et cassant, ce qui rend le matériau de structure facile à casser. Les températures froides affectent également les composants électroniques et les matériaux d'isolation, faisant progressivement baisser leurs performances. De plus, l'humidité dans les environnements froids est également un facteur important. Les composants électroniques qu'il contient sont facilement corrodés par la vapeur d'eau, entraînant une baisse des performances de la machine, voire une panne. De plus, le givre et le givrage se forment facilement dans un environnement froid, ce qui affecte sérieusement le fonctionnement normal. Par conséquent, le fonctionnement dans des environnements froids nécessite des mesures spéciales de protection de l'environnement et de protection physique.

7.Quelles sont les raisons de la phase manquante du moteur ?
(1) La bobine est cassée : parce qu'elle fonctionne pendant une longue période, la bobine peut être déphasée en raison d'une rupture de fil de cuivre, d'un court-circuit, d'un endommagement de l'enroulement et d'autres raisons.
(2) Endommagement du dispositif d'entraînement : le dispositif d'entraînement est une partie importante du contrôle du fonctionnement du moteur. En cas de panne du dispositif d'entraînement, cela entraînera une perte de phase du moteur.
(3) Un problème avec le système de contrôle : si la puce ou le capteur du système de contrôle tombe en panne, cela entraînera un problème avec le signal de contrôle, entraînant un manque de phase.
(4) La charge est trop importante : si la charge est trop importante, cela entraînera une diminution de sa vitesse, le courant sera insuffisant et finira par entraîner un manque de phase.

8. Quelles sont les causes des vibrations et du bruit anormaux du moteur ?
(1) Problèmes de circuit : une conception de circuit déraisonnable ou un mauvais contact avec le circuit peut entraîner des problèmes de vibration et de son. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier si le circuit est câblé conformément aux exigences de conception, s'il y a un court-circuit ou un circuit ouvert et d'autres problèmes, et de les résoudre à temps.
(2) Problème de roulement : le roulement est un composant structurel important, tel que l'usure des roulements, le desserrage des roulements et d'autres facteurs, pouvant entraîner des vibrations et des sons anormaux. À ce moment, le roulement doit être remplacé à temps pour assurer le fonctionnement normal.
(3) Charge déséquilibrée : s'il y a une charge déséquilibrée lors de son fonctionnement, cela affectera l'équilibre, entraînant des problèmes de vibration et de son. La solution à ce problème est d'équilibrer la charge.
(4) Problème d'usure : après une utilisation à long terme, certaines pièces s'usent. Tels que les résistances réglables, les condensateurs et d'autres pièces, peuvent provoquer des vibrations anormales et des problèmes de son en raison de l'âge d'utilisation. Le moyen de résoudre ce problème est de remplacer les pièces usées à temps.
(5) Fonctionnement en surcharge du moteur ; Déséquilibre de courant triphasé ; Phase manquante ; Un défaut de court-circuit se produit dans les enroulements du stator et du rotor. La partie soudée du rotor à cage est cassée par soudure à l'ouverture.

9. Que devez-vous faire avant de démarrer le moteur ?
(1) mesure de la résistance d'isolement (pour les moteurs basse tension, elle ne doit pas être inférieure à 0.5MΩ) ; (2) Mesurez la tension d'alimentation. Vérifiez si le câblage est correct et si la tension d'alimentation répond aux exigences ; (3) Vérifiez si l'équipement de démarrage est bon (numéro public : gestionnaire de la pompe) ; (4) Vérifiez si le fusible est adapté ; (5) Vérifiez si le moteur est mis à la terre et si le zéro est bon ; (6) Vérifiez si le dispositif de transmission est défectueux ; (7) Vérifiez si l'environnement est adapté, retirez les produits inflammables et autres débris.

10.Quelles sont les causes de la surchauffe des roulements du micromoteur ?
(1) Pièces anciennes : le vieillissement, l'usure et la fatigue sont l'une des causes courantes d'échauffement des roulements. Si le roulement a été utilisé pendant une longue période, son lubrifiant peut ne plus être efficace, augmentant le frottement entre les roulements et accélérant la génération de surchauffe.
(2) installation trop serrée : si le roulement est installé trop serré, cela entraînera une usure et un frottement trop rapides, augmentant ainsi le risque de surchauffe.
(3) Huile excessive ou huile insuffisante: les roulements ont besoin d'huile pour réduire efficacement la friction, si une huile insuffisante ou une injection d'huile excessive entraînera une usure excessive et une surchauffe.
(4) Environnement à haute température : dans un environnement à haute température, tous les dispositifs mécaniques génèrent trop de chaleur, de sorte que les roulements surchauffent également. Dans ce cas, vous pouvez envisager de réduire la température ambiante ou d'utiliser un arbre résistant aux hautes températures.

Ce qui précède sont quelques connaissances professionnelles sur les questions TEN liées aux micromoteurs de VSD Motors. Pour plus d'informations pertinentes, veuillez nous contacter.